毕节台车加热炉-领诚电子技术-台车加热炉生产厂家

全纤维井式回火炉

用途：井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备，带有热风循环系统，高使用温度650℃，台车加热炉生产厂家，主要用于各种金属材料进行高温回火、退火，是处理小型轴类零件的理想的设备，与控制系统配合使用，可以自动控制设备的加热温度。

特点：

1、650℃系列装有气体循环机构及综合性通风机组流量大，气密性好，炉温均匀度可达 航标、军标1-2类炉；

2、采用超轻质节能的复合炉衬，节能；

3、可加简易的滴注式保护气氛，达到少氧化效果；

4、炉盖采用创新的多层密封结构，并采用手动杠杆或电动液压及蜗轮蜗杆等机构升降，以减轻劳动力；

5、炉温均匀度好，可达±5℃，控温精度1℃ ；

6、有测控热偶装置，可满足航标、军标和国标的不同要求。

台车回火炉热处理过程

在热处理过程中，假如把钢加热到临界温度以上的某一点，然后突然冷却，就能进步钢的硬度和强度；假如加热到临界温度以下的某一点后缓慢冷却，则又能使钢的硬度下降而使韧性进步。

为了获得尺度准确和外表光洁的工件，或者为了削减金属氧化以到达保护模具、削减加工余量等目的，毕节台车加热炉，能够选用各种少无氧化加热炉。在敞焰的少无氧化加热炉内，利用燃料的不完全焚烧产生复原性气体，在其中加热工件可使氧化烧损率下降到0.3%以下。回火炉结构及工作原理通风机由鼓风机和导风板组成，鼓风电动机与加热元件有电气连锁，只有当鼓风机接通后加热元件才能通电，这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。

台车式回火炉炉体结构系统

炉体结构由炉体钢结构和保温炉衬组成，外壳利用了原炉壳和炉体骨架，台车车底和导轨道。将原炉体耐火砖体结构马弗墙拆除，更换为硅酸铝耐火纤维保温层，在 原炉衬钢板内侧平铺多层耐火纤维毯，再用耐热钢螺栓固定耐火纤维折叠块。耐火度高、升温快、蓄热少、保温效果好。为便于加热大型工件，又呈现了适于加热钢锭和大钢坯的台车式炉，为了加热长形杆件还呈现了井式炉。

耐火纤维作为耐火层和保温层之间的夹层， 并与强辐射传热节能技术相结合，台车加热炉质优价廉，节能率稳定在20%一30%，生产率可提高15魄左右，还能显著地改善炉膛垂直温差，使炉子优质、***运行，并且成本降 低，获得可观的效益，完全克服耐火砖体结构的缺点!电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时***台车行走时的电源。。排烟系统充分利用了原旧式煤气炉的地下烟道和烟囱，每台炉子都有一个排烟管路，经烟道、预热器和 高温自控烟阀排到地下子烟道，汇合到地下总烟道，台车加热炉技术参数，由烟囱排到高空中。

经实际验证，由于其具有很小的蓄热能力，缩短了空炉升温时间。所以砖体砌筑的同规格燃气炉升温到相同温度所用的时间是耐火纤维结构砌筑的热处理炉的3倍。

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